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陜西高速公路推進分布式光儲充項目建設政策賦能與安科瑞解決方案的實踐探索
更新時間:2025-02-28   點擊次數(shù):180次

一、政策驅(qū)動:陜西交通能源轉(zhuǎn)型的頂層設計

在國家“雙碳"目標和新型電力系統(tǒng)建設的背景下,陜西省積極響應政策號召,將綠色交通與新能源融合發(fā)展作為實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手。近年來,陜西相繼出臺《陜西省“十四五"能源發(fā)展規(guī)劃》《關于加快新能源汽車充電基礎設施建設的實施意見》等政策文件,明確提出“推進高速公路服務區(qū)光儲充一體化項目建設"“構(gòu)建綠色低碳交通能源體系"等目標。2023年,陜西省交通廳進一步印發(fā)《高速公路綠色能源應用實施方案》,要求到2025年實現(xiàn)省內(nèi)主要高速公路服務區(qū)分布式光伏、儲能及充電設施全覆蓋,形成“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)、動態(tài)調(diào)配"的清潔能源供給網(wǎng)絡。

政策的密集出臺為分布式光儲充項目提供了明確的方向和資金支持。例如,陜西省對高速公路光儲充項目給予0.3元/千瓦時的光伏發(fā)電補貼,并優(yōu)先保障儲能設施用地審批。同時,通過“車-樁-網(wǎng)"協(xié)同發(fā)展模式,推動高速公路能源節(jié)點與區(qū)域電網(wǎng)互聯(lián),形成多能互補的智慧能源網(wǎng)絡。

二、分布式光儲充項目的價值與挑戰(zhàn)

分布式光儲充一體化項目通過“光伏發(fā)電+儲能調(diào)峰+智能充電"的協(xié)同運行,能夠有效解決高速公路場景下的三大痛點:

1能源供給低碳化:利用服務區(qū)屋頂、停車場等空間建設光伏電站,替代傳統(tǒng)化石能源供電;

2用電負荷平衡:通過儲能系統(tǒng)平抑光伏發(fā)電波動,緩解充電樁大功率用電對電網(wǎng)的沖擊;

3經(jīng)濟效益提升:降低用電成本,余電上網(wǎng)創(chuàng)造收益,同時吸引新能源車流量帶動服務區(qū)消費。

然而,高速公路場景的特殊性也帶來技術挑戰(zhàn):

需應對晝夜及季節(jié)性的光照差異、車流量峰谷波動;

多設備協(xié)同控制要求高,需實現(xiàn)“源-網(wǎng)-荷-儲"動態(tài)匹配;

設備需滿足戶外長期運行的高可靠性要求。

三、安科瑞解決方案:打造高速公路智慧能源生態(tài)

作為國內(nèi)領*的能效管理與電力監(jiān)控系統(tǒng)服務商,安科瑞電氣股份有限公司針對陜西高速公路需求,推出“微電網(wǎng)智慧能源解決方案",以“硬件+軟件+服務"三位一體模式助力項目落地。

1. 核心技術創(chuàng)新

智能微電網(wǎng)管理系統(tǒng):集成光伏逆變器、儲能變流器(PCS)、充電樁等設備,通過邊緣計算實現(xiàn)毫秒級功率調(diào)節(jié),確保光伏發(fā)電優(yōu)先消納,儲能系統(tǒng)自動參與削峰填谷。

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高安全儲能系統(tǒng):采用磷酸鐵鋰電池+三級BMS管理,支持-30℃~55℃寬溫域運行,循環(huán)壽命超6000次,適配西北地區(qū)復雜氣候。

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柔性充電堆技術:通過功率池動態(tài)分配,單樁輸出功率可在30kW-480kW間智能調(diào)節(jié),滿足乘用車、重卡等不同車型充電需求。

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2. 數(shù)字化管理平臺

基于AcrelEMS能源物聯(lián)網(wǎng)平臺,實現(xiàn)全站設備數(shù)據(jù)實時采集與可視化分析:

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光伏發(fā)電預測準確率達90%,儲能充放電策略動態(tài)優(yōu)化;

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功率預測

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調(diào)度優(yōu)化

充電樁負荷智能調(diào)度,結(jié)合分時電價策略降低用電成本;

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支持與陜西省智慧交通平臺數(shù)據(jù)對接,助力碳足跡追蹤與綠電交易。

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3. 場景化應用案例

在陜西某高速公路服務區(qū)示范項目中,安科瑞方案部署了1.2MW光伏陣列、500kWh儲能系統(tǒng)及8臺智能充電樁。運行數(shù)據(jù)顯示:

年發(fā)電量超130萬度,服務區(qū)用電自給率達75%;

儲能系統(tǒng)每日參與2次峰谷套利,年收益增加18萬元;

充電樁利用率提升40%,單樁日均服務車輛達50臺次。

四、未來展望:從示范到規(guī)?;瘡椭频穆窂?/span>

隨著陜西“十四五"交通強省建設的推進,分布式光儲充項目正從單點示范向全省路網(wǎng)快速復制。安科瑞計劃進一步深化與陜西交控集團的合作,探索“光伏+儲能+充電+換電"多元模式,并引入V2G(車輛到電網(wǎng))技術,將電動汽車變?yōu)橐苿觾δ軉卧?,?gòu)建更加靈活的路側(cè)能源互聯(lián)網(wǎng)。

五、結(jié)語

陜西高速公路分布式光儲充項目的推進,既是交通領域落實“雙碳"戰(zhàn)略的創(chuàng)新實踐,也為全國提供了可復制的樣板。安科瑞通過技術迭代與場景深耕,正在助力交通能源系統(tǒng)從“耗能者"向“產(chǎn)消者"轉(zhuǎn)變,為綠色交通新時代注入強勁動力。

 


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